02.06.2013

Reifentest Heidenau K76 die Zweite

Die Praxis zeigt uns immer wieder, dass der gleiche Reifentyp nicht auf jedem
Motorrad gleich gut funktioniert. Auch der gleiche Reifentyp in unterschiedlichen
Dimensionen kann sich im Fahrverhalten stark unterscheiden.

Weshalb diese Ausführung?
Wir hatten schon vor längerer Zeit einen Test auf der BMW R1150GS in den
Dimensionen 110/80-19 vorn und 150/70-17 hinten durchgeführt.
Während damals Nass- und Trockengripp sowie Laufleistung überzeugen
konnten, ließen Laufruhe und Spurstabilität noch Raum zur Optimierung.

Inzwischen haben wir in den Größen 100/90-19, 90/90-21 vorn und 130/80-17 hinten
Langzeiterfahrungen gesammelt. Diese Größe haben wir auf Motorrädern
wie BMW F650 und F650GS/Dakar Einzylinder, Suzuki Freewind oder seit kurzem
auf der Triumph Scrambler montiert und getestet.
Hier konnte der Reifen auf ganzer Linie überzeugen.

Das Enduroprofil bringt mit den großen Profilblöcken Gripp und Laufleistung
auf der Strasse und Dank der optimierten Laufflächenmischung gute Naßhaftung.
Wegen der breiten Profilrillen sind auch leichte Schottereinlagen kein Problem.

Der Reifen für die kleinen Strassen-Enduros oder Scramblerumbauten.

Lieferbar ist der K76 in folgenden Größen:

100/90 - 19 M/C 57H TL
110/80 B - 19 M/C 59H TL
130/80 - 17 M/C 65H TL
150/70 B - 17 M/C 69H TL
90/90 - 21 M/C 54H TL

Reifenfreigaben findet ihr hier: klick